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(北京)8月25日鸟兽学院:当飞机遇上鸟撞

  8月18日,春秋航空一架从上海浦东机场飞往香港的客机,在起飞后不久与飞鸟相撞,事件导致飞机其中的一个发动机无法正常工作,机组选择利用单个发动机返航浦东机场。幸运的是,该事件没有造成机上173名旅客及机组人员出现伤亡,春秋后续调用其他客机执飞该班次。

    夏季鸟类活动频繁,民航运行过程中,飞机遭鸟撞的事件报告几乎未曾中断。7月10日东航一架从台北返回上海的客机起飞后不久便遭遇鸟撞,事件导致飞机的左侧发动机受损。随后,载有近300位旅客的航班折返台北桃园机场。不到一周后,东航一架编号MU5396的郑州至上海航班,在降落途中一个引擎被小鸟击中。昨日,春秋也透露,就在8月15日,该公司一架飞机也曾遭遇同类性质的突发事件。

  事实上,“鸟撞(bird strike)”一词是一个科技名词,指:航空器在低空飞行和进近着陆时,迎面受到飞鸟撞击造成局部损伤的事件。大约在十年前,由北师大生物学副教授赵欣如等人完成的《北京首都国际机场鸟撞预防基础性研究》,提出用生态食物链的方法,将鸟类请出机场区域,攻克了机场“鸟撞”的难题。

  在我国其他城市也陆续有其他科学家和民间团队参与机场防鸟的项目设计,成都观鸟会曾参与四川一座军用机场的鸟类迁徙廊道研究,此后,他们也受到成都双流机场的“鸟撞”项目邀请,一同出谋划策。        

  8月25日,周六下午,在崇文门新世界中心,我们邀请成都观鸟会会长沈尤,分享他们的“鸟撞”预防方法与经验。此外,沈尤还会带来近年来成都观鸟会做的野生动物公路伤害调查,他说,“鸟撞”不仅仅是飞机才会遇上,更多更频繁的汽车鸟撞每分钟都在发生,更需要引起人们的重视。

  【主讲人介绍】

  沈尤,中国地质学会旅游地学研究会会员、四川旅游地学研究会常务理事、四川省旅游协会常务理事、四川省野生动植物保护协会理事。2004年11月1日,与其他志同道合的民间环保人士一道创办成都观鸟会。目前,成都观鸟会已经成为国内具有广泛影响力的集鸟类及其栖息地调查与研究、公众环境教育、生态环境研究与保护、观鸟产业及生态旅游研究与推动于一身的民间组织,拥有数百名活跃会员,活动遍及西南各地。

  主  题:当飞机遇上鸟撞

  时  间:8月25日,周六,下午2点-4点

  主讲人:沈尤(成都观鸟会会长)

  主持人:张劲硕(中国科学院动物研究所博士)

  联系人:刘慧莉 18600777951 lilymfyj@126.com

  地  点:崇文门新世界中心写字楼A座701(北京农禾之家咨询中心)

  地  址:崇文门外大街3号

  报 名:请将姓名、电话、人数,发送到niaoshouxueyuan@126.com       

  乘车路线:乘坐地铁2号线、地铁5号线,在崇文门站下,D2口出,向南步行281米左右即可到达。

  主办方:自然大学

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