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英国政界名人身体力行实践绿色出行

    许多英国人经常使用地铁、巴士、城铁等公共交通工具。一方面是因为英国的公共交通设施非常便捷,在地面拥堵时,乘坐地铁、城铁等专门轨道交通工具可以节省时间;另一方面,在油价高企的年代使用公共交通也可以节省出行成本,可谓一举两得。英国首都伦敦2002年开始对在交通高峰期开车进入伦敦市区的车辆征收交通拥堵费,目前已经上涨到了10英镑,这一举措从一定程度上帮助减少进城的私家车数量,缓解了交通拥堵、减少了汽车尾气的排放。

英国首相卡梅伦骑自行车上下班

  英国不少政界名人也身体力行实践绿色出行。卡梅伦在成为首相前一直都骑自行车上下班,后来考虑到安保问题才放弃了骑车出行。伦敦市长约翰逊也是骑车上下班的典范,除自己身体力行外,他还制定了一份“交通战略”,在伦敦推行“骑车革命”,施行自行车租赁计划,引导更多伦敦人骑车出行。此外,副首相克莱格、文化大臣亨特等也经常乘坐地铁。记者有一次在地铁车厢里就碰到了和同事一同前往某活动的文化大臣亨特。

  英国还出台了《英国低碳转型计划》、《英国可再生能源战略》,成为世界上第一个在政府预算框架内特别设立碳排放管理规划的国家。按照计划,到2020年可再生能源在英国的能源供应中要占15%的份额。在交通方面,新生产汽车的二氧化碳排放标准要在2007年基础上平均降低40%。英国政府承诺额外增加2500万英镑,用来促进更清洁环保巴士的应用。除了低碳客车,该基金还可用于购买低排放或零排放车辆,包括纯电动客车。英国政府还宣布了总值1亿英镑的一揽子计划,促进电动汽车和其他低排放汽车的发展。

  此外,英国能源与气候变化部还开始向英国的航空公司分配欧盟碳交易系统中的免费配额,成为全球第一个将航空公司纳入碳排放交易体系的国家,目的就是促进航空业温室气体减排。(来源:国际在线)

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